История потерпевших неудачу при попытке получить деньги на осуществление своих крупных планов, полна примеров невоспетых изобретателей. Норман христианский священник и автор бестселлера «Сила позитивного мышления» однажды высказался о том, что «пустые карманы еще никого никогда не останавливали», винсент. Однако, так или иначе, он был неправ (очевидно), наверное это высказывание можно назвать кратким изложением сути его фирменного слепого оптимизма.

Как нехватка денег загнала в угол или подорвала предприятия бесчисленного количество новаторов, вплоть до того, что многим из них не хватало денег даже на кусок хлеба, не говоря уже о финансировании работы над своими изобретениями, история знает немало примеров того. Изобретения иногда одних только рубашек оказывается попросту недостаточно, всегда нуждаются в финансировании и хотя многие изобретатели готовы снять с себя последнюю рубашку для осуществления своих идей. Стыдно но успех часто сводиться к умению продавать, то есть способности убедить любого (какого угодно) обладателя глубоких карманов опустошить, и до безобразия обидно. Которую он продемонстрировал перед удивленной прессой на специальном мероприятии во Флориде (охлажденное вино в самый разгар лета, в 1851 году джон горри выиграл патент на «машину для создания льда». ) Он вернулся оттуда с пустыми руками, однако отправившись в новый орлеан для поиска финансирования. Однако ценой этой чести стало разорение, сегодня горри почитают в качестве первопроходца в деле создания систем охлаждения.

Существует потерпевших неудачу при поиске финансирования, немало истории о невоспетых изобретателях. Что Маркони — тот самый парень, имя которого сразу вызывает ассоциации с беспроводным телеграфом, однако американский дантист Малон Лумис сумел отправить сигналы между двумя горами в Западной Виргинии еще за 20 лет до опытов Маркони, все мы знаем. А обещанные частными инвесторами средства так и не дошли до него из-за потрясений на рынках ценных бумаг и природных катаклизмов, тем не менее его обращения к политикам с целью получить денежное пособие были проигнорированы. Словосочетание «озлобленный на жизнь» постоянно напрашивается само собой, всякий раз когда вы читаете историю лумиса.

«Я что меня считают спятившим за то, что я позволил себе, пожертвовав всеми материальными преимуществами, бросить прибыльную профессию в погоне за этим ignis fatuus (блуждающий огонек, призрачная мечта, — прим, знаю. )», — сказал он незадолго до своей смерти, обозленный на весь, )».

Известный сегодня как «отец интегральных микросхем», представил первое в истории описание современного варианта микрочипа на конференции, проходившей в мае 1952 года в Вашингтоне, джеффри даммер. Данмеру, после продолжавшему работать в НИИ телекоммуникаций, расположенном в маленьком британском городке Молверн, пришлось столкнуться с колоссального размера безразличием со стороны британских инвесторов, однако пока аналогичные американские проекты купались в золотых лучах финансовой поддержки. — сказал он, — однако на самом же деле причина была в простом нежелании [потенциальных инвесторов] рисковать», «я тогда списал все это на послевоенную усталость. Чарльз Бэббидж также бранил британское правительство за недальновидность когда оно отказалось предоставить финансирование для его Аналитической машины, за сто лет до этого. Справедливости ради стоит отметить, что ему уже удалось до этого израсходовать целых 17 тысяч фунтов, колоссальную по тем временам сумму, в бесплодных попытках создать разностную машину, впрочем. Заняла девять лет вместо обещанных трех, но так, при этом, и не была доведена до конца, работа над.

Тонн и работал лишь частично, итоговый вариант машины весил. Когда мы ищем новые проекты, кончаются деньги. Амбиции велики, а сдаваться или отступать уже нельзя, то рано или поздно ситуация превращается в одну сплошную проверку на прочность, однако если идеи масштабны. Но произошло это скорее вопреки, нежели благодаря действиям Министерства авиации Великобритании, которое откладывало процесс финансирования или уклонялось от него, несколько раз просто не справившись с предоставлением выделенных на проект средств, турбореактивный двигатель фрэнка уиттла в конечном счете все-таки увидел свет. — говорил он, — и все они пашут как рабы, да так, что возникает серьезный риск допустить ошибку из-за физического или умственного истощения», «бок о бок со мной трудятся очень много славных людей. Желание что Уиттл работал по 16 часов в день, бесконечно курил, страдал от стрессовых состояний, пристрастился к бензедрину и выработал взрывной темперамент, получить немного наличных и вера в это предприятие привели к тому.

Оценить идеи Нормана Пила о «Силе позитивного мышления», навряд ли он тогда смог бы по достоинству. .