Дата публикации: 01/01/2022
Благодарность автору
Чем от обычной аренды машин на долгосрок отличается аренда машин в такси Полезные советы Выкуп авто про
Чем отличается аренда машин в такси от обычной аренды машин на долгосрок. + полезные советы. + Про выкуп авто.
Всё просто, на самом деле. Это во первых от безысходности, во вторых если нужен не прерывный денежный поток, просто настолько не прерывный, что других вариантов просто нет, аренда машин в такси. Берём 74р В эту стоимость входит налоги, страховка осаго и каско такси, штрафы штрафы М А простои, дтп, рио в такси1300р в сутки 30 дней 39000рпробег 350 км в сутки 30 дней 10500кмцена км 3. 1 км остаётся 3 рубля, в лучшем случае с. Считаем, рио в такси если всё более менее нормально пройдёт 300-400 т, считаем. Ну возьмём среднее 350000, т, м. Цена рио, то есть. А если машина в кредите или лизинге или пришёл штраф мади она не отбивает, она еле отбивает себя. Берём не курьер 80 км в сутки 30 дней 2400 км в месяц, рио в обычную аренду1500р в сутки 25 дней 37500рпробег средний если это. Цена 6р В эту стоимость входит налоги, страховка осаго обычная каско обычная, штрафы обычные без штрафов мади, простой возможен больше, Д Т режеесли подход к выбору арендатора адекватный, км 15. Простоем остаётся 14р за км, предположим вместе с увеличенным. Средний 350000 км 14 4900000р, пробег жизни рио. Понятно, что срок будет больше, но и автомобиль проживёт дольше, т, понятно. Среднем 8500 км в месяц 12 102 т, если в такси срок жизни автомобиля в. 5 года, в год или 3. В утиль если он конечно дожил до этого момента, после чего от него надо избавляться или списывать. 8 к, то при обычной аренде срок службы автомобиля 2400 км в месяц 12 28. Или 12 лет, в го. Округлим 10 лет, ну допустим. Мы вынуждены обновлять весь таксопарк каждые 3 года, и в случае если машины в кредит это обновление даже не окупается, то есть имея бизнес такси. Если то можно обновлять парк машин раз в 5-10 лет, не спешно, не напрягаясь, да тут риски выше, риски угона например, но если угона нет, то машина ездит от 50 до 150 км в сутки, то есть она ездит так, как будто Вы сами на ней ездили, машины в обычной аренде. Вам платят раз в неделю, а то и две, а то и месяц как договоритесь, а не каждый день надо пинать, чтобы вытрясти баланс либо списать со счёта таксопарка с учётом, что водитель не ездит по трём таксопаркам, чтобы крысить аренду, вам не прилетают штрафы мади. Нормального такси найти тяжело, водителя не в. Можно создать такие условия, которые будут выгоднее, например за счёт большего пробега, по подписке он совсем крошечный, но если сравнивать с подпиской. Который по адекватной стоимости для него спокойно тянет оплату машины, то всё, такси это будет страшный сон, и если вам попался нормальный арендатор. Поэтому тут должен быть очень жёсткий фильтр входящих как до, так и во время работы, но адекватных мало. 5 человек которые у меня были до 30 один другого краше, все машины либо укатывают, либо запарывают по штрафам, а иногда и то и другое, главные критерииот 30 лет до 30 лет одни раздолбаи. Щегельме бегельме, ни каких. Залог ни какой разбивки по дням, неделям, сразу весь. Меньше 10 т, залог не. За оптиму от 15ки остальное по аналогии, за рио. Прописка город или область, только местная. Регионов большой риск угона, ни каких других. Пробег ни каких поездок на дальняки, риск угона риск поломки в другом регионе, т, только по территории города и региона. На эвакуатор за небывалые деньги, двойной риск и шанс попасть. Стаж 10 лет, от. Чтобы даже не дышал на неё, потому, что до 5 лет стажа дыхание водителя отравляет нормальную машину, 1-3-5 лет близко не подпускать к машине. 5-7 - водителя слать, штрафов за неделю. Со штрафами и это не лечится, иначе с ним будут постоянные проблемы. Долг за искл, ни какой работы в. Завтра после завтра, мама переведёт, друг долг отдаст, банкомат не работает, сбербанк онлайн завис, всё это, проверенных годами водителей. Я имею ввиду не постоянников которые много месяцев-лет работают, ни одному слову водителей верить нельзя. Забирается задог водитель идёт лесом, а вернее копит новый залог в новом месте, чтобы взять машину, а на него оставляется негативный отзыв, только появляется минимальный долг. Больше водителя слать лесом, про крупные я вообще молчу, одного мелкого дтп за полгода. Ездитьпарковатьсядумать головой и мозг отсутствует, значит он не умеет. Скорость машина забирается под любым предлогом или без него, выше чем на 20 км от ограничения 20км и достаточно часто. Рано или поздно он намотает её на столб или запорет двигатель или резину или и то и другое и третье, значит это гонщик. Машина машина проверяется и забирается под любым предлогом, потому, что либо у вас срезают катализатор, ездит по промзонам и заезжает в непонятные здания. Либо снимают маяк для последующего угона, меняют коробкудвигатель. - потенциальный риск, любая промзона-сервис. Увидеть автомойки можно на яндекс и гугл панорамах, исключение автомойки. Водитель стукнул машину и хочет сам дёшево за свой счёт её починить, чтобы вы не узнали, на от, либо в самом лучшем раскладе. Смотрелась с виду нормально, лишь бы ездила и. Подземный гараж это alarm, поэтому любая промзона. Водитель юлит, ссылается на непонятную работу по доставке того не пойми чего, не может адекватно сказать как будет использовать машину. Это лажа, чаще всего. Либо будут жёстко, значит её либо угонят. Что делает и как эксплуатирует, не надо выпытывать прям все подробности, просто куда машина будет ездить и как использоваться и где, нормальный водитель всегда скажет где работе. На которые должен быть без заминок дано три чётких ответа, если водитель мнётся, значит его лучше не брать, всё три вопроса. Предупреждать, что машина не едет дальше региона, предупреждать. Предупреждать, что если машина выехала за регион, то её заберут без возврата депозита и что всё это автоматически делается, предупреждать. Предупреждать, что в случае больших штрафов за полосу или красный или превышение более чем на 40 км или парковка без оплаты, машина забирается сразу без возврата депозита, предупреждать. Водителей если забирают двое, значит это напарники либо будут вдвоём нас, не должно быть двое. Если два человека в 80 нет, за редки исключением, если один привёз второго на своей машине, но тут сложнее, ть машину либо вдвоём угонят. Украинцев братские народы чаще всего поступают не по братски, про щегельме писал выше, и белорусов не брать. Чеченцев, Дагестанцев, Кабардинцев и людей с Краснодарского края и всё что дальше соседнего региона не брать, чеченцев. Прописка местная, даже если. Быть липовой, она может. Но пусть берут у себя и едут сюда, а не наоборот, я ничего не имею против краснодарчан. Адрес с точностью до квартиры, проживания водителя надо значит. Первую каждый день и ночь в том числе, неделю - две за машиной следить. В пром, если заехала. На проверку сразу, зону выезжать. Хорошим не сразу, со временем4-8 месяцев, лучше 1 хороший чем 10 плохих, даже если эти 10 плохих будут платить в 2 раза больше, водителям давать скидку. Если опоздал больше чем на 30 минут, если не взял трубку не ответил на сообщение в течении дня, подвёл, всё табу, значит будут проблем с оплатой сразу или чуть позже, не пунктуальным водителям машину не давать. Брату они все братья, брата брата машину не давать. На словах, но только. Если если много штрафов по приставам, если долги физ лицам по приставам, машину не давать, долги по приставам большие. Если хотя я сам лишён - машину не давать, был когда либо лишён прав. Права шегельме и братьев наших меньших, только российские ни каких. Проверять паспорт, прописку при передаче авто, фотографировать с документами в руках, права. Права по базам на действительность, проверять паспорт. Это не рынок, цена есть в объявлении если водитель торгуется, то идёт лесом, не торговаться. Залог это святое он и так не большой по сравнению со стоимостью машины, не торговаться насчёт залога. Если то пусть берёт каршеринг, подписку, автомобиль друга, но не Ваш автомобиль, водитель не подходит под все или 90 этих критериев. Дешевле и нервов останется больше, вам в итоге простой выйдет. Нервов, живых. При в чём то выбрать водителя проще, но самый лучший водитель такси, всё равно сделает пробег как минимум х2 от обычного водителя, как минимум, аренде в такси. Просто специфика работы заставляет, при этом я ничего не имею против водителей такси. Обычное авто 200 км в сутки, мои лимиты пробега такси 400 км в сутки. Обычное авто 150 км в сутки, средний пробег за неделю пробег за 7 дней 7 такси 330 км в сутки. Идеальные просто их очень мало, примерно 1-3 из 100 в такси и 5-7 среди обычных водителей, водители есть. Выкуп надо Значит в 90 случаев Вы либо хотите кинуть либо подсознательно или даже сознательно рассчитывайте, на то, что через 3-4 месяца водитель сдуется и вы заберёте авто получая сверх доход, объясню почемуесли вы сдаёте авто под выкуп и поставили слишком вкусную цену близкую к аренде. Поэтому чем средняя по рынку, с учётом, что мне не жалко будет с автомобилем расстаться и я реально хоть, что то заработаю, я когда пытался сдавать авто ставил цену выше. Если как бы красиво это не было оформлено в договоре, он будет считать, что это не справедливо и пытаться угрозами или физической порчей вернуть возникший у него по его же вине ущерб, иногда даже не осознанно, водитель взял автомобиль и не потянул выкуп. 5-2 месяцев, а потом получался либо скандал либо просто не приятный момент, когда вроде как ты не виноват, а чувствуешь себя таковым, я раз 5 пытался сдавать авто под выкуп и все 5 раз водители не тянули дольше 1. Конечно, банки и лизинговые не думают о судьбе тех, кто взял кредит и лизинг, поэтому к этому надо относится так же, конечно. Давать только на выгодных себе условиях, чтобы потом не искать повода отобрать автомобиль под нелепым предлогом, то есть поступать честно. Связываться с этим, либо вообще не. Что для Вас это прибыль, а для кого то цель жизни, получить пусть не новое, но своё авто, потому. Что выкуп будет в 2-3 раза менее выгоден чем лизинг или кредит и соотв, при этом надо понимать также. Который не может взять кредит или лизинг будет соответствующим, при этом не обязательно совсем плохим, но большая часть, тех кто его изначально не потянут либо вытряпят все нервы и кажущаяся прибыль выйдет боком, контингент. Выкуп которые хотят получить больше прибыли оставив авто в итоге у себя, - идеально для беспринципных арендодателей. А именно у ИП, который НЕ находится в лизингекредитезалоге, для водителя же выкуп идеально только если других вариантов у него нет и если он берёт автомобиль у ип не у ооо. Без ограничений с владельцем частным лицом, НЕ организацией и то это не 100 гарантия от кидалова, идеальный выкуп это чистый автомобиль. Выкуп т, для такси не выгоден. В итоге цена аренды за км скатится к цене обычной арендыза редким исключением, при выкупе пробег не ограничивается и чаще всего машину будут использовать по полной. Частник НЕ работает в такси или хотя бы только подрабатывает, имеет другой параллельный стабильный доход, платит сразу за месяц вперёд, выкуп под частника выгоден если. Вот в которых выживает либо хитрейший и наглейший иили и то и другое опыт, такие простые правила.
Разработчики до версии 2 анонсировали обновление xumm Функцию службы поддержки 6 и встроенную
Labs анонсировали обновление до версии 2
